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À medida que a transição energética está acontecendo, ocorre um déficit no fornecimento de minerais verdes e críticos, que pode dificultar esta transição.
O mundo precisa cada vez mais de lítio, níquel, cobre, cobalto e elementos terras raras. À medida que países ao redor do mundo pressionam por mais desenvolvimento, mais tecnologia, mais baterias e redução de carbono, mais minérios serão necessários.
Para implantar a primeira fase de baterias veicular, o mundo irá precisar de 60 vezes mais lítio, no entanto a quantidade de reserva atualmente conhecidas não passam de 2 vezes. Irão precisar de 40 vezes mais a quantidade de cobalto existente e de 20 vezes mais a quantidade de cobre existente.
O mercado de baterias para veículos elétricos representa um imenso potencial. Os governos de todo o mundo, estabeleceram metas ambiciosas para eliminar gradualmente os veículos com motores de combustão, impondo aos fabricantes reduções significativas nas emissões de CO2 para carros novos. A nova regulamentação europeia, que entrou em vigor em 2020, incentiva ainda mais a eletrificação dos meios de transporte e terá um impacto positivo na demanda global por baterias.
